Първата версия на Modena ще използва Blade батерия, предоставена от BYD, като разполага с 400-волтова архитектура. Според предварителните данни най-скъпият модел ще използва батерии Qilin на CATL с капацитет от 101 кВтч и 800-волтова архитектура, което го прави по-мощен и с по-голям пробег.

За тези, които желаят допълнително увеличение на пробега, Xiaomi ще предложи версия на Modena с хибридно задвижване. Тази конфигурация комбинира 1,5-литров бензинов двигател с батерия, като това ще позволи на автомобила да изминава по-големи разстояния без нужда от често презареждане.

Подробности за точните характеристики и функции на хибридната версия все още не са известни. Преди време изтекоха снимки в интернет на автомобила, а местните медии разкриват, че Xiaomi в момента произвежда около 50 прототипа на Modena седмично в своята фабрика в китайската столица Пекин.

The post Новата кола на Xiaomi ще предложи различни варианти за задвижване appeared first on GLOBUL.